BYD Atto 3 pris 2026: ny, brukt og verditap (komplett prisguide)
Oppdatert: 11. oktober 2026 · Lesetid: 4 minutter
Hva koster BYD Atto 3 i 2026? Kort svar: en ny EVO 4x4 starter rundt 389 900 kr i Norge — faktisk billigst i Norden målt i euro — mens brukte 2022-2023-biler ligger rundt 240 000-290 000 kr. Under finner du alt i tabeller: nypris per land, bruktpriser, moms, verditap og eierkostnad. Se også hele testen av BYD Atto 3.
Den raske dommen
Kort oppsummering
Ny: Atto 3 EVO 4x4 fra ca. 389 900 kr i Norge (ca. 35 300 €) — billigere enn samme firehjulsdrevne versjon i Danmark, Sverige og Tyskland.
Brukt: 2022-2023-modeller fra ca. 239 000 kr. Verditap: rundt 18 % første år, deretter flatere. Lavest eierkostnad med hjemmelading.
1. Nypris: BYD Atto 3 EVO i Norden og Tyskland
Her er startprisen på dagens Atto 3 EVO (firehjulsdrift/Excellence der det er sammenlignbart), omregnet til euro. Norge kommer best ut på en firehjulsdreven EVO.
| Land | Pris (lokal) | I euro |
|---|---|---|
| Norge (EVO 4x4)Billigst | fra ca. 389 900 kr | ca. 35 300 € |
| Danmark (Excellence 4x4) | fra 299 995 kr | ca. 40 100 € |
| Sverige (Excellence AWD) | fra 524 900 kr | ca. 47 500 € |
| Tyskland (Excellence AWD) | fra 50 990 € | 50 990 € |
Veiledende startpriser (okt. 2026). Kurs: 1 € ≈ 11,04 NOK / 11,05 SEK / 7,48 DKK (ECB). I Danmark, Sverige og Tyskland selges også en rimeligere bakhjulsdreven Design-variant (DK fra 279 995 kr, SE fra 494 900 kr, DE fra 44 990 €). Norge selger EVO kun med firehjulsdrift.
2. Original Atto 3 (uten EVO) — der den finnes
Den opprinnelige Atto 3 (204 hk, forhjulsdrift, ca. 60,5 kWh) selges fortsatt enkelte steder, og brukt er den mye billigere.
| Marked | Nypris original | I euro |
|---|---|---|
| Norge (ved lansering) | fra ca. 349 900-399 900 kr | ca. 31 700-36 200 € |
| Sverige (Comfort) | fra ca. 484 900 kr | ca. 43 900 € |
| Tyskland (Comfort) | fra ca. 44 625 € | ca. 44 600 € |
3. Bruktpriser: hva koster en brukt Atto 3?
Bruktmarkedet er der du virkelig sparer. Typiske 2022-2023-modeller (Comfort):
| Land | Brukt 2022-2023 | I euro |
|---|---|---|
| Norge | ca. 239 000-289 000 kr | ca. 21 700-26 200 € |
| Danmark | ca. 167 800-194 800 kr | ca. 22 400-26 100 € |
Annonsepriser (FINN/AutoUncle). Norge og Danmark ligger nært hverandre brukt. I Tyskland er de fleste brukte Atto 3 nyere EVO-biler og dermed dyrere (ca. 35 500-45 000 €).
4. Avgift og moms per land
| Land | Avgift på elbil (kort) |
|---|---|
| Norge | Momsfritak opp til 300 000 kr, 25 % moms på beløpet over (fra 2026). Lave bompenger og gunstig parkering. |
| Danmark | Redusert registreringsafgift for elbiler, under gradvis innfasing mot 2035. |
| Sverige | 25 % moms. Klimatbonusen for elbil ble avviklet i 2022. |
| Tyskland | 19 % MwSt. Umweltbonus avviklet des. 2023; BYD har gitt egen E-Bonus (10 000-11 000 €) ved lansering. |
5. Verditap: hva er bilen verdt om noen år?
Som mange rimelige elbiler taper Atto 3 mest verdi de første årene, så flater det ut. Dette er et anslag basert på ny startpris rundt 389 900 kr og faktiske bruktpriser i dag.
| Alder | Antatt verdi (NOK) | I euro |
|---|---|---|
| Ny | 389 900 kr (100 %) | ca. 35 300 € |
| Etter 1 år | ca. 320 000 kr (82 %) | ca. 29 000 € |
| Etter 2 år | ca. 281 000 kr (72 %) | ca. 25 500 € |
| Etter 3 år | ca. 250 000 kr (64 %) | ca. 22 600 € |
| Etter 5 år | ca. 203 000 kr (52 %) | ca. 18 400 € |
Anslag/veiledende. Verditapet avhenger av kilometerstand, batterihelse, stand og markedet. Et lavere verditap er mulig på velholdte biler.
6. Månedlig eierkostnad i Norge
| Post | Anslag per måned |
|---|---|
| Privatleasing (eksempel brukt) | fra ca. 3 900 kr/mnd |
| Lading hjemme (ca. 1 500 mil/år) | ca. 275 kr/mnd |
| Forsikring | ca. 500-900 kr/mnd |
| Service/vedlikehold | lavt — elbil har få slitedeler |
Med hjemmelading (ca. 1,8 kWh/mil) koster strømmen rundt 2,2 kr/mil — en brøkdel av bensin. Se lading og ladekostnad.
7. Lønner det seg å kjøpe i utlandet?
På en firehjulsdreven EVO er Norge faktisk billigst, så import gir sjelden gevinst. En rimeligere bakhjulsdreven Design finnes i Danmark og Tyskland, men ved privatimport kommer norsk moms, frakt, omregistrering og 5 års reklamasjonsrett i bildet — fordelene spises ofte opp. For de fleste er det tryggest og enklest å kjøpe i Norge. Se også om den lønner seg i Norge.
Ofte stilte spørsmål
Hva koster BYD Atto 3 i Norge?
En ny Atto 3 EVO 4x4 starter rundt 389 900 kr (ca. 35 300 €). Den opprinnelige Atto 3 lå fra cirka 349 900-399 900 kr. Brukte 2022-2023-modeller ligger rundt 239 000-289 000 kr. Fra 2026 er det moms på beløpet over 300 000 kr. Sjekk dagsaktuell pris og kampanje hos forhandler.
Er BYD Atto 3 billigere i Danmark, Sverige eller Tyskland?
På en firehjulsdreven EVO/Excellence er Norge faktisk billigst (ca. 35 300 €), foran Danmark (ca. 40 100 €), Sverige (ca. 47 500 €) og Tyskland (50 990 €). Danmark og Tyskland har en rimeligere bakhjulsdreven Design-variant, men ved import til Norge kommer moms, frakt og omregistrering i tillegg.
Hva koster en brukt BYD Atto 3?
Typiske 2022-2023-modeller (Comfort) ligger rundt 239 000-289 000 kr i Norge og tilsvarende i Danmark (ca. 22 400-26 100 €). I Tyskland er de fleste brukte nyere EVO-biler og dermed dyrere. Sjekk alltid batterihelse, garanti og historikk før kjøp.
Hvor mye faller BYD Atto 3 i verdi?
Anslagsvis rundt 18 prosent det første året, deretter flatere: cirka 72 prosent av nyprisen igjen etter 2 år, 64 prosent etter 3 år og rundt 52 prosent etter 5 år. Verditapet avhenger av kilometerstand, batterihelse og stand. Det store verditapet tidlig gjør bruktkjøp attraktivt.
Lønner det seg å importere BYD Atto 3?
Sjelden. På en firehjulsdreven EVO er Norge allerede billigst. En rimeligere bakhjulsdreven variant finnes i utlandet, men norsk moms, frakt, omregistrering og hensynet til 5 års reklamasjonsrett spiser ofte opp gevinsten. For de fleste er det tryggest å kjøpe i Norge.
Henrik — ElektroNerd
Jeg har kjørt elektrisk i mange år og tester rekkevidde og forbruk i praksis, ikke bare på papiret. Ingen reklameprat — bare ærlige råd. Les mer om oss.
Kilder og referanser
- BYD Norge, Danmark, Sverige og Tyskland — offisielle listepriser.
- FINN.no og AutoUncle — bruktpriser i Norge og Danmark.
- ECB — valutakurser (EUR/NOK/SEK/DKK), juli 2026.
- Statsbudsjettet 2026 — momsgrense 300 000 kr for elbil.
- ADAC, AUTO BILD, FDM, Prefinance — priser i Tyskland, Danmark og Sverige.
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk alltid dagsaktuell informasjon hos forhandler.
