BYD Dolphin problemer: hva eierne faktisk melder
12 eiere forteller hva som gikk galt – og hva som ikke gjorde det.
Kort svar: selve bilen får gode skussmål av eierne. Det som går igjen, er bremseovergangen, dekk og småting – ingen melder om feil på kraftbatteriet.
Den raske dommen
I hovedsak pålitelig – bremseovergangen er det eierne nevner oftest.
De fleste klagene er hverdagslige, og to av dem kan løses med innstillinger eller service. Ingen eier i utvalget melder om feil på kraftbatteriet.
1. Hva eierne melder
- Ingen større feilOpptil 50 000 km. Én eier byttet 12 V-batteriet.5
- BremserOvergang mellom regen og friksjonsbrems3
- DekkPunkteringer etter hull i veien1
- Fornøyd eller for ny til å siIngen feil nevnt3
- Bremser: overgangen mellom regen og friksjonsbrems rykker nær stillstand (3 eiere). En eier med 2025-modell mener den er utbedret.
- 12 V-batteri: én eier byttet det etter 50 000 km.
- Dekk: punkteringer etter hull i veien, og originaldekk som oppleves som støyende.
- Kjørehjelp: én eier synes den er for nervøs og slår av enkelte funksjoner.
- Småting: myk fjæring, tynn lakk på støtfangeren og mobil som blir varm på trådløs lading (2023-modell).
«Overgangen mellom regenerativ og mekanisk bremsing er egentlig et problem. Etter 40 000 km-servicen ble det bedre etter at bremsene var rengjort.»
«Lakken på støtfangerne er tynn, og noe løsnet på grunn av dårlig passform mot frontlykten. De måtte justere lysene og male over, og gjorde en middels jobb.»
Basert på 12 kommentarer fra Dolphin-eiere i 2 YouTube-videoer, hentet oktober 2026. Ingen norske eiere i utvalget; kommentarene kommer bl.a. fra Storbritannia, Australia, Thailand og Hellas. Sitatene er oversatt fra engelsk og lett forkortet.
2. Årsak og løsning
- Bremseovergang: en eier fikk det bedre etter at bremsene ble rengjort på servicen. En annen ble hjulpet av auto hold og regen på.
- Kjørehjelp: slå av funksjonene du ikke liker.
- Lakk og passform: ta det opp med forhandleren mens bilen er i garanti eller reklamasjonstid.
3. Garanti og kostnader i Norge
- 5 års reklamasjonsrett: kjøper du av forhandler, gjelder den for mangler i inntil 5 år etter forbrukerkjøpsloven.
- BYDs garanti: 6 år eller 150 000 km på bilen og 8 år eller 250 000 km på batteriet. Detaljene står i garanti-guiden.
Vi har ikke funnet norske reparasjonspriser for Dolphin og oppgir derfor ingen.
4. Sjekkliste før du kjøper brukt
Trykk på punktene mens du ser på bilen.
- Prøvetur: bremsing ved lav fart uten rykk.
- Dekkene har jevn slitasje og ingen skader etter hull.
- Bilen starter uten feilmeldinger (12 V-batteriet).
- Lakken på støtfangerne er hel, og lysene sitter pent.
- Mobilen lader på trådløs lading uten å bli svært varm.
- Kjørehjelpen oppfører seg rolig på prøveturen.
- Servicehistorikk og gjenstående garanti er dokumentert.
Ofte stilte spørsmål
Hva er vanlige problemer med BYD Dolphin?
Eierne nevner overgangen mellom regen og friksjonsbrems, punkteringer, tynn lakk på støtfangeren og at kjørehjelpen er nervøs. Én eier byttet 12 V-batteriet etter 50 000 km.
Hva er svakheten til BYD Dolphin?
Norsk elbilforening trekker frem at den mangler forvarming før hurtiglading om vinteren. Blant eierne er bremseovergangen den vanligste klagen.
Er BYD Dolphin en bra bil?
For en rimelig bybil, ja. Den har 5 stjerner i Euro NCAP, og de fleste eierne i utvalget er fornøyde.
Har BYD problemer?
Eierne av Dolphin melder lite om større feil, men utvalget vårt er lite og kommer ikke fra Norge.
Kilder og referanser
- YouTube — eierkommentarer fra «BYD Dolphin After 220,000km» og «1.5 year ownership update | BYD Dolphin», hentet oktober 2026.
- Norsk elbilforening (elbil.no) — test av BYD Dolphin, mai 2024.
- Euro NCAP — sikkerhetsresultat (5 stjerner, 2023).
- Forbrukerkjøpsloven — 5 års reklamasjonsrett.
- BYD Norge — garanti.
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk dagsaktuell pris hos forhandler før kjøp.





