Test
BYD Han: den påkostede premium-sedanen fra BYD
BYD Han er toppen av BYDs sedan-utvalg: en lang, påkostet premium-sedan med Blade-batteri, firehjulsdrift og høyt utstyrsnivå. Den sikter mot de store premium-sedanene til lavere pris. Her er den ærlige testen. Se også hele BYD-oversikten vår.
Kort oppsummering
Påkostet premium-sedan med høyt utstyr og rask AWD, til lavere pris enn de etablerte. Minus: ung merkekjennskap og ladefart utenfor toppsjiktet.
Han er bilen som viser at BYD også kan gjøre premium. Elbilnerden er en uavhengig norsk elbil-blogg, og dette er en bil som satser på luksusfølelse og utstyr fremfor sportslighet.
Den tilbyr mye bil for pengene i premium-sjiktet, men merkekjennskapen er fortsatt ung. La oss se hva den gir deg.
Førsteinntrykk og kjøring
Han er en stor, komfortabel sedan innrettet mot luksus og ro. Den har firehjulsdrift og god ytelse — toppversjonen gjør 0–100 km/t på rundt 3,9 sekunder — men fokuset er på komfort og stillhet heller enn sport. Interiøret er påkostet med skinn, god støydemping og høyt utstyrsnivå, og føles premium.
Blade-batteriet og utstyr
Han bruker BYDs Blade-batteri (LFP) på rundt 85,4 kWh, brannsikkert og med lang levetid, og du kan trygt lade til 100 prosent daglig. Utstyrsnivået er svært høyt som standard — skinn, mange skjermer, lydanlegg og komfortutstyr. Ladefarten er grei, men ikke i 800-volts-toppsjiktet. Les gjerne om LFP mot NMC.
Rekkevidde og lading
Han oppgis til opptil rundt 52 mil WLTP. Realistisk om sommeren ligger du litt under, og om vinteren trekker du fra 30–40 prosent. På hurtiglader tar den imot opptil rundt 170 kW, og 30–80 prosent tar cirka 30 minutter. Hjemme lader den 11 kW over natten. Rekkevidden er god for en stor, tung premium-sedan.
Plass, interiør og hverdagsbruk
Som lang premium-sedan har Han svært god plass, særlig i baksetet, der det er rikelig med benplass og komfort. Bagasjerommet er stort med luke bak. Interiøret er gjennomført luksuriøst, med fokus på komfort og stillhet. Dette er en bil bygget for den som vil reise langt i ro og komfort, gjerne med passasjerer som setter pris på god plass bak.
Pris og moms i 2026
BYD Han ligger fra rundt 549 900 kroner, avhengig av utstyr. Prisen ligger godt over momsgrensen på 300 000 kroner fra 2026, så momspåslaget er merkbart. Men mot de store, etablerte premium-sedanene er Han priset tydelig lavere — og med svært høyt utstyrsnivå på kjøpet.
| Spesifikasjon | Verdi |
|---|---|
| Batteri | ca. 85,4 kWh (Blade LFP) |
| Rekkevidde (WLTP) | opptil ca. 52 mil |
| Drivlinje | firehjulsdrift |
| 0–100 km/t | ca. 3,9 s |
| Lading DC | opptil ca. 170 kW |
| Fra-pris ca. | 549 900 kr |
Tall er veiledende og avrundet. 1 mil = 10 km. Pris varierer med utstyr og kampanjer.
Det jeg liker
- Påkostet premium-interiør
- Svært høyt utstyrsnivå som standard
- Rask firehjulsdrift
- Trygt Blade-batteri
Det jeg ikke liker
- Høy pris og stort momspåslag
- Ung merkekjennskap i premium-sjiktet
- Ladefart grei, men ikke i toppen
- Mer komfort enn sport
Dommen
Henriks dom: BYD Han er et sterkt argument for at kineserne også kan gjøre premium: den er påkostet, romslig, godt utstyrt og komfortabel, til en pris som underbyr de etablerte premium-sedanene tydelig. For deg som vil ha luksusfølelse og mye utstyr uten å betale tysk premium-pris, er den et interessant valg — særlig hvis du setter baksetekomfort høyt. Den unge merkekjennskapen og den noe lavere annenhåndsverdien er det som taler imot. Mitt råd: prøvekjør den og kjenn på komforten selv.
Ofte stilte spørsmål
Hvor lang rekkevidde har BYD Han?
Opptil rundt 52 mil WLTP. Realistisk litt under om sommeren, trekk fra 30–40 % om vinteren.
Hva koster BYD Han i 2026?
Fra rundt 549 900 kr avhengig av utstyr. Merkbart momspåslag, men tydelig billigere enn etablerte premium-sedaner.
Er BYD Han en premium-bil?
Ja, Han er BYDs premium-sedan med påkostet interiør, høyt utstyrsnivå og firehjulsdrift — men til lavere pris enn etablerte konkurrenter.
Kilder
- BYD Norge — offisielle spesifikasjoner og veiledende priser
- Norsk elbilforening (elbil.no) — rekkevidde- og ladetester
- Euro NCAP — kollisjonstest av BYD Han
- Statsbudsjettet 2026 — senket momsfritak for elbil
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk alltid dagsaktuell pris hos forhandler før kjøp.
