Ja, MG4 regnes som en av de beste rimelige elbilene på markedet. Den har bakhjulsdrift, som gir en overraskende leken kjørefølelse i klassen, god plass, grei rekkevidde og et lavt prisnivå — innstegsversjoner har ligget rundt og i underkant av 310 000 kroner. Den finnes med flere batteristørrelser fra rundt 51 til 64 kWh. For pengene er den vanskelig å slå, og den ble raskt en folkefavoritt i Norge.

MG er eid av kinesiske SAIC Motor, en av Kinas største bilprodusenter. MG var opprinnelig et britisk sportsbilmerke (Morris Garages), men etter tøffe år endte det under kinesisk eierskap. Under SAIC er merket relansert med fokus på rimelige, godt utstyrte elbiler, en strategi som har gjort MG til en storselger i det norske rimelig-segmentet. Arven fra sportsbilfortiden ser du mest igjen i logoen.

Merkeguide

MG: budsjettmerket som ble tatt på alvor

Q: Hvilke MG-elbiler selges i Norge i 2026?

MGs elbilutvalg i Norge i 2026 teller blant annet MG4 (kompakt hatchback med bakhjulsdrift), den nye MG S5 EV (kompakt SUV som erstatter ZS EV), den utgående ZS EV (aktuell brukt), samt større modeller som MG S6 og den mer premium-orienterte MG IM6. Utvalget dekker dermed alt fra rimelig bybil til større familie-SUV, alltid med MGs vekt på mye utstyr for pengene.

Q: Hva erstatter MG ZS EV?

Den nye MG S5 EV overtar etter ZS EV. S5 er større og mer moderne enn forgjengeren, med oppdatert design, bedre teknologi og konkurransedyktig rekkevidde, men beholder MGs lave prisnivå. ZS EV er nå på vei ut av produksjon og er blitt et interessant bruktkjøp for de som vil ha en enkel, rimelig liten familie-SUV. Sjekk batteriversjon og stand ved et eventuelt bruktkjøp.

MG har en pussig historie: et gammelt britisk sportsbilmerke, nå eid av kinesiske SAIC, som har gjenoppstått som en av Norges mest solgte rimelige elbil-leverandører. Oppskriften er enkel — mye bil for lite penger. MG4 ble en folkefavoritt, og nå kommer den større MG S5 som arvtaker etter ZS EV. Her er oversikten over MGs elbiler i 2026.

Av Henrik, Elbilnerden · Oppdatert 5. oktober 2026 · 7 min lesetid

MG4 på norsk vei — MG4 beviste at en rimelig elbil kan være både morsom å kjøre og godt utstyrt.

Kortversjonen

MG er et gammelt britisk merke under kinesisk eierskap, kjent for mye bil til lav pris. MG4 er den morsomme, rimelige hatchbacken som ble en folkefavoritt. MG S5 er den nye kompakte SUV-en som erstatter ZS EV. I tillegg kommer større og mer påkostede modeller som S6 og IM6. Godt kjøp for pengene; sjekk utstyrsnivå og batteriversjon nøye.

Det er noe litt sjarmerende over MGs comeback. Elbilnerden er en frittstående norsk elbil-blogg, og jeg innrømmer at jeg var skeptisk da et tradisjonsrikt britisk sportsbilmerke dukket opp igjen som kinesiskeid billigbilprodusent. Men MG har levert biler som rett og slett gir deg mye for pengene, og MG4 er et godt eksempel: en rimelig elbil som faktisk er morsom å kjøre. Det er ikke premiumfølelse i hver detalj, men prislappen gjenspeiler det ærlig.

Fra britisk sportsbil til kinesisk folkebil

MG (Morris Garages) var i sin tid et britisk ikon kjent for små, lette sportsbiler. Merket gikk gjennom tøffe tider og endte opp eid av kinesiske SAIC, en av Kinas store bilprodusenter. Under nytt eierskap er MG relansert med fokus på rimelige, godt utstyrte elbiler — og strategien har truffet blink i Norge, der prisbevisste kjøpere har tatt merket til seg. Arven fra sportsbilfortiden ser du mest i logoen; dagens MG handler om verdi for pengene.

MG4 — den morsomme folkefavoritten

MG4 er bilen som satte MG på kartet i Norge. Det er en kompakt hatchback med bakhjulsdrift (uvanlig i klassen), noe som gir den en overraskende leken kjørefølelse. Den finnes med flere batteristørrelser, grovt sett fra rundt 51 til 64 kWh, og starter i rimeligklassen — innstegsversjoner har ligget rundt og i underkant av 310 000 kroner. For pengene får du mye: god plass, grei rekkevidde og en bil som faktisk er gøy å kjøre. En av de beste billig-elbilene på markedet.

interiøret i MG4 — Rent og funksjonelt interiør i MG4 — mye utstyr til en lav pris.

felg og dekk på MG4 — Sporty felger kler den bakhjulsdrevne MG4-en.

MG S5 — den nye kompakte SUV-en

MG S5 EV er den ferske kompakte SUV-en som overtar etter den utgående ZS EV. Den er større og mer moderne enn forgjengeren, med oppdatert design, bedre teknologi og konkurransedyktig rekkevidde. For norske familier som vil ha SUV-formen — høyere sittestilling, mer praktisk bagasjerom — men til MGs vanlige lave prisnivå, er S5 det mest aktuelle valget i 2026. Den posisjonerer seg rett mot de populære kompakte familie-SUV-ene, men med en hvassere prislapp.

bagasjerommet i MG4 — Grei plass bak i MG4 — praktisk til hverdagen.

ZS EV — utgående, men aktuell brukt

Den gamle MG ZS EV var lenge MGs storselger i SUV-klassen, men er nå på vei ut av produksjon til fordel for S5. Det betyr at ZS EV er blitt et interessant bruktkjøp: en praktisk, enkel liten familie-SUV til lav pris. Den var aldri noen teknologisk spydspiss, men den gjør jobben. Vurderer du en brukt ZS EV, sjekk batteriversjon (Standard eller Long Range) og generell stand, som ved ethvert bruktkjøp.

De større modellene: S6 og IM6

MG utvider oppover. MG S6 (lansert 2025) er en større SUV med rundt 48–49 mil rekkevidde, og MG IM6 (2026) er et mer påkostet, premium-orientert alternativ med rundt 50 mil oppgitt rekkevidde. Disse viser at MG ikke bare vil være billigst, men også vil konkurrere i større klasser. Fortsatt med MGs typiske grep: mer utstyr og rekkevidde enn prisen skulle tilsi. Les gjerne min oversikt over kinesiske elbiler i Norge for å se hvordan MG står mot de andre.

Henriks råd

Henriks dom: MG har funnet en vinneroppskrift for Norge: mye bil til lav pris, uten at det føles billig å kjøre. MG4 er den jeg oftest anbefaler — en rimelig, romslig og morsom hatchback som er vanskelig å slå på verdi. Trenger du SUV-form, er nye MG S5 det naturlige valget, mens en brukt ZS EV kan være et røverkjøp. De større S6 og IM6 viser at merket har ambisjoner oppover. Sjekk utstyrsnivå og batteriversjon nøye, så får du en av markedets beste elbiler for pengene.

Ofte stilte spørsmål

Hvilke MG-elbiler selges i Norge i 2026?

Blant andre MG4 (hatchback), nye MG S5 (kompakt SUV), utgående ZS EV (brukt) og de større S6 og IM6 — fra rimelig bybil til familie-SUV.

Er MG4 en bra elbil?

Ja, en av de beste billig-elbilene. Bakhjulsdrift gir leken kjøring, den har god plass og grei rekkevidde til lav pris, fra rundt 310 000 kr.

Hva erstatter MG ZS EV?

MG S5 EV, en større og mer moderne kompakt SUV. Gamle ZS EV fases ut og er nå mest aktuell som rimelig bruktkjøp.

Hvem eier MG?

Kinesiske SAIC Motor. MG var opprinnelig britisk (Morris Garages), men er nå kinesiskeid og relansert som rimelig elbilmerke.

Kilder

MG Motor Norge — offisielle spesifikasjoner og veiledende priser
Norsk elbilforening (elbil.no) og tek.no — modell- og testdekning
evkx.net — tekniske data for MG-modellene

Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk alltid dagsaktuell pris hos forhandler før kjøp.

Henrik — Elbilnerden

Jeg har kjørt elektrisk i mange år, i byen, på langtur og til hytta midtvinters. Her tester jeg rekkevidde i praksis, regner på forbruk i kWh/mil og sier ifra når tallene fra fabrikken ikke stemmer. Ingen reklameprat, bare ærlige råd. Les mer om oss.