Volvo EX40 (2026): Rekkevidde om vinteren, pris og hva testene sier
Fra 439 900 kr – men hva sier eierne om skjerm og feil?
Volvo EX40 er en kompakt, helelektrisk SUV, tidligere solgt som XC40 Recharge. Kommentatorer sammenligner den blant annet med Skoda Elroq, BMW iX1 og Kia EV3.
Her har jeg samlet pris, rekkevidde, lading og hva eierne melder. Tallene kommer fra Volvo Norge, norske forhandlere og YouTube.
Den raske dommen: Er den verdt det?
Ja – hvis du vil ha en trygg og kjent Volvo og kan leve med en liten skjerm.
Vår dom: De fleste klagene fra eierne gjelder skjerm og programvare. Prøv skjermen i prøvekjøringen før du bestemmer deg.
Fordeler og ulemper
| Det jeg liker 👍 | Det som irriterer 👎 |
|---|---|
| Rask DC-lading og lang rekkevidde for klassen. | Eiere kaller skjermen liten, og seere kaller interiøret datert. |
| Bakhjulsdrift er den billigste utgaven. | En eier melder feil fartsgrense og nødbremsing på tom vei. |
| Kan trekke tilhenger. | En eier med barn savner bagasjeplass. |
| Google innebygd og trådløse oppdateringer. | Flere seere kritiserer midttunnelen i baksetet. |
Utstyrsnivå og pris
| Utstyrsnivå | Fra-pris |
|---|---|
| Core | 439 900 kr |
| Plus | 479 900 kr |
| Ultra | 554 900 kr |
Veiledende priser fra Volvo Norge via Google, 15. oktober 2026. Forhandlere oppgir kampanjepriser fra 508 990 kr (Nardo Bil) og 549 900 kr (Autostrada), uten at utgaven fremgår. Sjekk dagsaktuell pris hos forhandler.
Bakhjul eller firehjul? Ny eller brukt?
- Drivlinje: P8 Performance firehjulsdrift gir 442 hk og 0–100 på 4,6 s, mot P5 Long Range for lengst rekkevidde. En kommentator mener firehjulsdrift er «100 % verdt det» på snø, is og fjellvei.
- Ny eller brukt: En svensk eier skriver at det står mange brukte XC40 Recharge hos Volvo-forhandlere etter utløpte leasingavtaler. Vi har ikke funnet norske bruktpriser.
Praktiske spesifikasjoner
Rekkevidde om vinteren
Vi har ikke funnet noen NAF- eller El Prix-vintertest av EX40, så vi oppgir ikke et tap i prosent. Én svensk eier skriver at han kjører 300 km uten problem om vinteren, men han oppgir ikke temperatur eller hastighet.
Siden oppdateres når en vintertest foreligger. Mange søker etter «volvo ex40 vintertest».
Lading og forvarming
Volvo oppgir 10–80 % på ca. 26–28 minutter ved opptil 200 kW. En eier har sett over 200 kW flere ganger, med topp på 207 kW, når batteriet er forvarmet og står på 5–10 %. Effekten holdt seg til ca. 17 %, og falt deretter til ca. 180 kW.
Vi oppgir ingen hjemmeladekostnad, fordi vi ikke har et kildebasert forbruk for EX40.
Hvem passer EX40 for?
- Passer deg hvis: du vil ha en kjent, trygg Volvo i kompakt størrelse og kan leve med en eldre skjerm og programvare.
- Passer ikke hvis: du vil ha stort bagasjerom for barn og utstyr, eller en moderne skjerm som i nyere Volvo-modeller.
Hva sier eierne?
- FornøydTrygg, komfortabel og god på langtur7
- Skjerm og programvareLiten skjerm, feil fartsgrense, nødbremsing3
- LadingHurtiglading etter forvarming1
«Jeg kjører 30 mil (300 km) uten problem om vinteren med min EX40. Vi som har kjøpt en bil som er noen år gammel får nå oppdatering til 2026-programvaren. En veldig god langturbil.»
«Ingen elbil når WLTP i virkeligheten, og det gjelder også denne. Mangelen på rekkevidde veies opp av komforten og gleden ved å kjøre den.»
«Jeg eier en, og programvarefeil er fortsatt til stede. Nødbremsing på tom vei, og fartsindikatoren viser nesten alltid feil, for eksempel 50 som fartsgrense på motorvei.»
«Jeg kjører selv en XC40 Recharge fra 2024, men angrer dypt på valget i dag.»
Vår lesning
De fleste eierne er fornøyde med selve bilen, og de fleste klagene gjelder skjermen og programvaren. Spør hvilken programvareversjon bilen har.
Basert på 11 kommentarer fra EX40- og XC40-eiere i 4 YouTube-videoer, hentet oktober 2026. Ingen er tydelig norske. Sitatene er oversatt fra engelsk og svensk og lett forkortet.
Hva vi ennå ikke vet
Vi har ingen norske eierrapporter og ingen norsk vintertest. Dette bør du spørre om før du kjøper:
- Hvilken utgave gir hvilken rekkevidde? Volvo oppgir 571 km, mens forhandlere oppgir 536 og 569 km.
- Hvor stort er bagasjerommet? Vi har ikke funnet et kildebasert tall.
- Hva koster brukt, service og forsikring? Vi har ikke funnet pålitelige norske tall.
Sist oppdatert 15. oktober 2026. Vi oppdaterer siden når nye tester og eierrapporter dukker opp.
Spør forhandleren før du kjøper
Trykk på punktene mens du forhandler.
- Spør hva kampanjeprisen omfatter, for eksempel vinterhjul.
- Spør hvilken utgave og hvilken WLTP-rekkevidde prisen gjelder.
- Spør hvilken programvareversjon bilen har.
- Prøv skjermen mens du kjører, og se om du liker størrelsen.
- Sjekk at fartsgrensen vises riktig på en vei du kjenner.
- Sett navigasjonen til en hurtiglader og se at bilen forvarmer.
- Legg inn barnevogn eller utstyr og se om bagasjerommet holder.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye koster en ny Volvo EX40?
Fra 439 900 kr for Core, 479 900 kr for Plus og 554 900 kr for Ultra, ifølge Volvo Norge via Google.
Hva er rekkevidden til en Volvo EX40 2026?
Opptil 571 km WLTP for P5 Long Range, ifølge Volvo Norge. Vi har ikke funnet en norsk vintertest.
Er det noen kampanje på Volvo EX40 nå?
Ja. Nardo Bil oppgir kampanjepris fra 508 990 kr, vinterhjul for 19 900 kr og kundefordel på 151 850 kr (15. oktober 2026).
Hva er forskjellen på Volvo XC40 og EX40?
Det er samme bil. Den helelektriske XC40 Recharge fikk navnet EX40, og eierne i kommentarene omtaler bilen under begge navn. Søk på begge når du leter brukt.
Hvilke problemer er det med Volvo EX40?
3 av 11 eiere melder om skjerm og programvare, blant annet feil fartsgrense. Se eierseksjonen for sitatene.
Når kommer det nye Volvo EX40?
Elbilsmagasinet skriver i en kommentar at en versjon med EX60-teknikk ser ut til å komme i 2027. Vi har ikke funnet en bekreftet dato fra Volvo Norge.
Hvordan forvarmer jeg batteriet i en Volvo EX40?
Sett navigasjonen til selve hurtigladeren. Ifølge en eier starter bilen forvarmingen selv ca. 30 minutter før ankomst. Han tror det ikke virker via Android Auto eller CarPlay.
Er Volvo EX40 en bra bil?
Ja, for de fleste eierne vi har lest: 7 av 11 er fornøyde.
Rodrigo Wemmer
ElektroNerd, ledet av Rodrigo Wemmer, gjør fjell av tekniske data, rekkeviddetester og eiererfaringer om til praktiske og rett-på-sak-guider. Din uavhengige kilde til innsikt om elbiler, deler og reelle kostnader. Les mer om oss.
Kilder og referanser
- Volvo Cars Norge (volvocars.com/no) — pris, rekkevidde, ytelse og lading, via Google.
- Nardo Bil, Autostrada, Volvo Car Stor-Oslo, Bilia — kampanjepriser og oppgitt rekkevidde, 15. oktober 2026.
- YouTube — eierkommentarer fra Electric Focus, Electric on Wheels, Alriks Bilar, Elbilsmagasinet og Elbilkris, hentet oktober 2026.
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk dagsaktuell informasjon hos forhandler før kjøp.
