Test
XPeng G9: det store 800V-flaggskipet som lader lynraskt
XPeng G9 er storebror til G6 — et stort, luksuriøst 800V-SUV med noen av markedets raskeste ladefarter. Den sikter mot premium-SUV-ene til langt lavere pris. Her er den ærlige testen. Se også hele XPeng-oversikten vår.
Kort oppsummering
Stort premium-SUV med markedsledende 800V-lading og mye utstyr for pengene. Minus: høy pris og stort momspåslag; krevende i by.
Der G6 er folkebilen, er G9 flaggskipet. Elbilnerden er en uavhengig norsk elbil-blogg, og G9 viser hvor langt XPeng har kommet: dette er en bil som tar opp kampen med de store premium-SUV-ene, men med en prislapp som underbyr dem tydelig.
Hovedargumentet er det samme som på G6 — 800 volt og lynlading — men her i en større, mer påkostet innpakning. La oss se om helheten holder.
Førsteinntrykk og kjøring
G9 er stor, stillegående og komfortabel, med luftfjæring på toppversjonene som gir en rolig, premium kjøreopplevelse. Den finnes med bakhjulsdrift og en kraftig firehjulsdreven Performance-versjon på rundt 551 hestekrefter som gjør 0–100 km/t på cirka 3,9 sekunder. Interiøret er påkostet med god plass og kvalitetsmaterialer.
800 volt og lynrask lading
Som G6 har G9 800-volts arkitektur, men her enda kvassere: den tar imot opptil rundt 300 kW på en kraftig nok lader, og 10–80 prosent kan gå på rundt 20 minutter. Det er helt i toppsjiktet på markedet. For et så stort SUV er det imponerende, og det gjør langtur med stor bil nesten sømløst.
Rekkevidde og lading
G9 har et stort batteri på rundt 93,1 kWh og oppgis til opptil rundt 57 mil WLTP. Realistisk om sommeren ligger du litt under, og om vinteren trekker du fra 30–40 prosent. Men igjen: den ekstremt raske ladingen gjør at rekkevidde betyr mindre — du fyller opp på rundt 20 minutter. Hjemme lader den 11 kW over natten.
Plass, interiør og hverdagsbruk
G9 er romslig både foran og bak, med svært god benplass og et stort bagasjerom. Interiøret er gjennomført premium, med luftfjæring, god støydemping og høyt utstyrsnivå. Dette er en bil bygget for komfortabel familietransport og langtur, og den leverer på plass og ro. Den store størrelsen gjør den litt krevende i trange byparkeringer.
Pris og moms i 2026
XPeng G9 ligger fra rundt 599 900 kroner, og toppversjoner passerer 650 000 kroner. Prisen ligger godt over momsgrensen på 300 000 kroner, så momspåslaget er stort. Men mot tilsvarende store premium-SUV-er er G9 priset tydelig lavere — og med raskere lading og mer utstyr på kjøpet.
| Spesifikasjon | Verdi |
|---|---|
| Batteri | ca. 93,1 kWh |
| Rekkevidde (WLTP) | opptil ca. 57 mil |
| Effekt | ca. 313–551 hk |
| 0–100 km/t | ca. 3,9–6,4 s |
| Lading DC | opptil ca. 300 kW |
| Fra-pris ca. | 599 900 kr |
Tall er veiledende og avrundet. 1 mil = 10 km. Pris varierer med utstyr og kampanjer.
Det jeg liker
- Blant markedets raskeste lading (opptil 300 kW)
- Stor, premium og romslig
- Mye utstyr for pengene
- Luftfjæring gir rolig kjøring
Det jeg ikke liker
- Høy pris og stort momspåslag
- Stor og krevende i by
- Merket er fortsatt nytt i Norge
- Tung bil
Dommen
Henriks dom: XPeng G9 er et imponerende flaggskip som leverer premium-SUV-følelse og markedsledende ladefart til en pris som underbyr de etablerte tydelig. For deg som vil ha en stor, komfortabel elbil med lynlading uten å betale tysk premium-pris, er den et sterkt alternativ. Prisen er fortsatt høy i absolutte tall, og merkekjennskapen er ny — men teknisk og utstyrsmessig holder G9 et svært høyt nivå. Et av de mest komplette store SUV-kjøpene for pengene.
Ofte stilte spørsmål
Hvor raskt lader XPeng G9?
Takket være 800V tar den opptil ca. 300 kW, og 10–80 % kan gå på rundt 20 minutter — helt i toppsjiktet på markedet.
Hvor lang rekkevidde har XPeng G9?
Opptil rundt 57 mil WLTP på det store 93,1 kWh-batteriet. Realistisk litt under om sommeren, trekk fra 30–40 % om vinteren.
Hva koster XPeng G9 i 2026?
Fra rundt 599 900 kr, toppversjoner over 650 000 kr. Stort momspåslag, men tydelig billigere enn tilsvarende premium-SUV-er.
Kilder
- XPeng Norge — offisielle spesifikasjoner og veiledende priser
- Norsk elbilforening (elbil.no) — rekkevidde- og ladetester
- Euro NCAP — kollisjonstest av XPeng G9
- Statsbudsjettet 2026 — senket momsfritak for elbil
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk alltid dagsaktuell pris hos forhandler før kjøp.
