Sammenligning
Kia EV6 vs EV9 (2026): trenger du egentlig sju seter?
Dette er et spørsmål mange familier stiller seg i Kia-utstillingen: holder den sportslige EV6 med fem seter, eller trenger vi den store EV9 med sju? Prisforskjellen er enorm, så svaret er verdt å tenke nøye på. Begge lader lynraskt — resten handler om hvor mange rumper du må frakte.
VSVenstre: Kia EV6, sporty femseter. Høyre: Kia EV9, kvadratmeter til sju.
Kjappversjonen
Begge deler Kias lynraske 800-volts ladeteknologi, så selve ladingen er sorgløs uansett. Det store skillet er størrelse, seter og pris.
EV6 er lavere, sportsligere og langt rimeligere. EV9 er en ekte sjuseter som koster mer enn det dobbelte. Trenger du ikke tredje rad, er svaret nesten gitt.
Kort fortalt
- Velg Kia EV6 hvis fem seter holder og du vil ha sportslig kjøring til lavere pris.
- Velg Kia EV9 hvis du trenger ekte plass til sju og vil ha maks fleksibilitet.
Runde 1: rekkevidde
EV6 rekker lengst — rundt 58 mil mot EV9 sine rundt 50 mil. Det er logisk: EV9 er mye større og tyngre, og den plassen koster strøm. Fyller du EV9 med sju personer og bagasje, faller rekkevidden ytterligere. Trenger du maks mil, er den lille EV6 mer effektiv.
Vinner: Kia EV6 — lettere og mer effektiv.
Runde 2: lading
Her er det jevnt, for begge bruker Kias 800-volts arkitektur. EV6 lader opptil rundt 258 kW, EV9 opptil rundt 210 kW — begge tar ti til åtti prosent på rundt 20–25 minutter. At en diger sjuseter lader nesten like raskt som den sportslige lillebroren, er faktisk imponerende.
Kia EV6 fyller strøm i 800-volts fart.
Vinner: uavgjort — begge lynlader.
Runde 3: plass
Dette er hele poenget med EV9. Den har tre seterader der alle er brukbare, et enormt lasterom og plass til hele storfamilien. EV6 er en romslig femseter, men kan aldri matche kvadratmeterne. Trenger du sju plasser, finnes det ingen diskusjon — EV9 vinner stort.
Vinner: Kia EV9 — i en helt annen størrelsesklasse.
Runde 4: komfort og interiør
EV6 er sportsligere og mer underholdende å kjøre, med et lavere, mer dynamisk preg. EV9 er rolig, stor og majestetisk — mer limousin enn sportsbil. Begge har påkostede interiører, men de henvender seg til helt ulike kjøpere: én som vil ha moro, én som vil ha ro.
VSEV6 med buet, sportslig skjerm. EV9 med tre seterader og familieplass.
Vinner: uavgjort — EV6 for fart, EV9 for ro.
Runde 5: felg og dekk
På den tunge EV9 merkes store felger ekstra godt — både i komfort og i rekkevidde du egentlig trenger når bilen er full. EV6 kommer lettere unna, men taper også mil om du jager de største hjulene. Begge belønner den som velger beskjedent, EV9 aller mest.
VSTo helt ulike biler, samme felg-regel: mindre aluminium gir lengre rekkevidde.
Vinner: uavgjort — men EV9 straffes hardest av store felger.
Runde 6: pris
Og her er gapet som avgjør alt. EV6 starter rundt 440 000 kr; EV9 starter rundt 900 000 kr. Det er mer enn dobbelt så mye. Etter momsendringen i 2026 svir EV9-prisen ekstra, siden mesteparten ligger langt over 300 000-grensen. Du betaler altså dyrt for de to ekstra setene.
Kia EV6
Startpris440 000 kr≈ € 38 300
Toppmodell: 700 000 kr≈ € 60 900
EV6 GT
Kia EV9
Startpris899 900 kr≈ € 78 300
Toppmodell: 919 900 kr≈ € 80 000
GT-Line (6-seter)
Euro omregnet med ca. kurs 11,5 kr = 1 €.
Vinner: Kia EV6 — til under halve prisen.
Spesifikasjoner side om side
| Kia EV6 | Kia EV9 | |
|---|---|---|
| Karosseri | SUV-coupé, 5 seter | Stor SUV, 6–7 seter |
| Rekkevidde (WLTP) | ca. 58 mil | ca. 50 mil |
| Hurtiglading | ~258 kW (800V) | ~210 kW (800V) |
| Seter | 5 | Ekte 6–7 |
| Kjørefølelse | Sportslig | Rolig, stor |
| Bruk | Par / liten familie | Storfamilie |
| Startpris | fra 440 000 kr | fra 900 000 kr |
Dommen
Henriks dom: Dette koker ned til ett ærlig spørsmål: trenger du sju seter? Gjør du det, er Kia EV9 en av de beste elektriske sjuseterne på markedet, og pengene verdt for storfamilien.
Gjør du ikke det, er svaret enkelt: Kia EV6 gir deg lengre rekkevidde, sportsligere kjøring og lynrask lading til under halve prisen. Ikke betal for to seter du aldri bruker. Tell rumpene, så velger bilen seg selv.
Spørsmål og svar
Er Kia EV6 eller EV9 best?
Det avhenger helt av hvor mange du må frakte. Kia EV6 er en sportslig, effektiv femseter til en langt lavere pris, og mer enn nok for et par eller en liten familie. Kia EV9 er en ekte sjuseter med enorm plass, men koster mer enn det dobbelte. Trenger du ikke den tredje seteraden, er EV6 det klart smartere kjøpet. Trenger du den, er EV9 en av de beste i klassen.
Trenger jeg virkelig sju seter?
Det er nøkkelspørsmålet. Har du en stor familie, kjører ofte med besteforeldre eller barnas venner, eller trenger maks fleksibilitet, er sju seter gull verdt — og da er EV9 et opplagt valg. Men hvis du stort sett kjører med fire–fem personer, betaler du mye for plass du sjelden bruker. Da gir EV6 deg mer bil for pengene.
Hvilken lader raskest?
Ganske jevnt, for begge bruker Kias 800-volts arkitektur. EV6 lader opptil rundt 258 kW og EV9 opptil rundt 210 kW, og begge tar ti til åtti prosent på rundt 20–25 minutter. At en så stor bil som EV9 lader nesten like raskt som den sportslige EV6, er en av dens største styrker på langtur.
Hvilken har lengst rekkevidde?
Kia EV6. Den er lettere og mer effektiv, og rekker rundt 58 mil WLTP mot EV9 sine rundt 50 mil. Den store, tunge EV9 bruker mer strøm, og rekkevidden faller ytterligere når den er fullastet med sju personer og bagasje. Trenger du maks mil, er EV6 det bedre valget.
Hvor mye dyrere er EV9?
Betydelig. Kia EV6 starter rundt 440 000 kr, mens EV9 starter rundt 900 000 kr — altså mer enn det dobbelte. Etter at momsfritaket ble senket til 300 000 kr i 2026, svir EV9-prisen ekstra, siden mesteparten av beløpet ligger over grensen. Du betaler altså en solid premie for de to ekstra setene og den større karosseriet.
Kilder
- Norsk elbilforening (elbil.no) — vintertest El Prix og elbil-avgifter 2026
- Statsbudsjettet 2026 — senket momsfritak for elbil (fra 500 000 til 300 000 kr)
- Produsentenes offisielle spesifikasjoner og veiledende priser
Priser og tall er veiledende og kan endre seg. Sjekk alltid dagsaktuell pris hos forhandler før kjøp.